深圳納加霍里科技專業(yè)代理銷售日本MEG倒車裝置X6414DM產(chǎn)品特點如下：

日本MEG倒車裝置X6414DM旋轉(zhuǎn)軸半旋轉(zhuǎn)的動作，帶傳感器的情況下，傳感器規(guī)格請確認B-72 （FLS-01傳感器規(guī)格）。

OMRON EE-SX673A附帶連接器EE-1001，傳感器規(guī)格請確認A-108 （PPU定時檢測傳感器），帶馬達的情況下，在沒有電機的情況下，請使用2相PKP233的電機扭矩，電機扭矩請使用AZM66AK相當品。

用途限定翻轉(zhuǎn)單元是利用凹槽凸輪工作的滑塊和通過旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)軸及安裝在旋轉(zhuǎn)軸上的滑塊翻轉(zhuǎn)工件正反兩面的產(chǎn)品。

反轉(zhuǎn)單元是即使高速也能進行正確反轉(zhuǎn)的特別方式，是活躍于制造、檢查、包裝等各種用途的產(chǎn)品。

高速穩(wěn)定反轉(zhuǎn)位置基于重復精度高的凸輪機構，通過響應性出色、可頻繁啟動/停止的步進驅(qū)動實現(xiàn)，簡單控制（單驅(qū)動）僅通過一個步進電機旋轉(zhuǎn)180即可實現(xiàn)正反面反轉(zhuǎn)，控制簡單，易于處理的單位。

長壽命滑塊是無限軌道型線性導軌，輕快，不會施加勉強的力量，凸輪機構也是經(jīng)過多年驗證的機制和長壽命單元。

節(jié)省空間翻轉(zhuǎn)傳統(tǒng)的翻轉(zhuǎn)需要很大的空間，但它是一種節(jié)省空間的翻轉(zhuǎn)方式。

實現(xiàn)合理的裝置與以往需要復雜工序的反轉(zhuǎn)相比，僅通過該單元即可實現(xiàn)反轉(zhuǎn)，價格合理。

只需轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)軸180即可翻轉(zhuǎn)正反面。驅(qū)動馬達，無原點傳感器類型。豐富的行程選擇和16、32、48毫米。

旋轉(zhuǎn)軸采用&STEP馬達，高速翻轉(zhuǎn)，帶原點傳感器（僅提供馬達、僅提供傳感器）&. 16mm行程。

本體馬達直結型馬達兩軸規(guī)格可在后部安裝傳感器，備有32、48毫米沖程。

旋轉(zhuǎn)軸180的反轉(zhuǎn)動作，兩個光敏傳感器和鉆頭可通過狹縫以180間隔檢測。

一點（供給，提取位置）快速正面和背面翻轉(zhuǎn)。有限空間內(nèi)的反轉(zhuǎn)，有助于設備的小型化，馬達反轉(zhuǎn)工作，實現(xiàn)輕松控制，小型型號還備有αSTEP馬達安裝型號，大型型號追加馬達直結型，有助于緊湊化。

旋轉(zhuǎn)軸半旋轉(zhuǎn)的動作，帶傳感器的情況下，傳感器規(guī)格請確認B-72 （FLS-01傳感器規(guī)格）。

 X6414DM 倒車裝置概覽

基本功能

倒車輔助裝置，通常用于車輛（如卡車、工程機械、特種車輛等），提供倒車時的安全警示或影像輔助。

包含倒車雷達（超聲波傳感器）、倒車攝像頭或聲光報警系統(tǒng)，幫助駕駛員識別后方障礙物。

技術特點

高精度探測：多傳感器協(xié)同，檢測距離和角度范圍廣。

環(huán)境適應性：防塵、防水設計（如IP等級），適合惡劣工況。

顯示/報警集成：可能支持車載顯示屏或無線傳輸?shù)今{駛室終端。

兼容性：適配多種車型電源系統(tǒng)（12V/24V）。

應用場景

商用車輛、物流卡車、建筑機械、叉車等需要復雜倒車操作的場景。

規(guī)格

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